Livret de l’Actionnaire 2022

Et si l’avion du futur volait à l’hydrogène ? C’est l’ambition qu’affiche Airbus pour 2035. Pour préparer son arrivée, Air Liquide invente dès aujourd’hui, en collaboration avec le constructeur aéronautique et Groupe ADP⁽¹⁾, les infrastructures de production et d’approvisionnement en hydrogène liquide des futurs aéroports parisiens. Sur l’aéroport pilote de Lyon-Saint Exupéry, c’est avec VINCI Airports qu’Air Liquide et Airbus collaborent pour développer à horizon 2023 les premières installations hydrogène. Sur les pistes, les bus, les camions et les engins de manutention rouleront à l’hydrogène grâce à une station de distribution ; les poids lourds circulant aux abords de l’aéroport pourront également s’y approvisionner, créant ainsi un hub hydrogène local.

Particulièrement adapté à l’utilisation intensive par les poids lourds, l’hydrogène offre un maximum d’autonomie et permet d’effectuer un plein rapide. C’est avec cet objectif qu’Air Liquide développe avec Faurecia⁽²⁾ un système de réservoir d’hydrogène liquide qui va doubler la capacité de stockage de l’hydrogène embarqué par rapport à sa forme gazeuse. Le Groupe associe son expertise à celle du spécialiste des systèmes pour véhicules, afin de concevoir et produire conjointement des réservoirs d’hydrogène qui offriront aux camions deux fois plus d’autonomie pour une charge utile équivalente.